Концепт Audi PB18 e-tron станет серийным

Электрический концепт Audi PB18 e-tron станет серийным. Очень мелкосерийным. Об этом сообщает Autoweek Netherlands со ссылкой на генерального директора марки Брэма Шота, который и поведал эту новость изданию. И заявил, что ориентировочно в 2020 году будет построено всего 50 экземпляров.

Сохранит ли серийная версия силовую установку концепта неизвестно. Напомним, Audi PB18 e-tron, представленный летом 2018 года в Пеббл-Бич, оснащается тремя электромоторами - один спереди и два сзади. Их суммарная мощность 680 л.с. и 830 Нм крутящего момента. Есть возможность кратковременно увеличить отдачу до 775 л.с. Разгон до "сотни" всего за 2 секунды.

Среди особенностей Audi PB18 e-tron - твердотельная аккумуляторная батарея с жидкостным охлаждением от ле-мановского прототипа компании, ёмкостью 95 кВтч. Одной зарядки хватит более чем на 500 км пути (по циклу WLTP). А восполнить энергию можно за 15 минут, правда для этого понадобится 800-вольтовая система.

Кроме этого стоит отметить положение руля - у концепта он посередине, как у McLaren F1. Но, в отличие от британского суперкара, водитель Audi PB18 e-tron может это изменить, передвинув его влево или вправо (если вдруг соберётся на Туманный Альбион). Также у концепта есть независимая подвеска с толкателями спереди, адаптивные амортизаторы, активное заднее крыло, большие тормозные диски и лазерные фары. И никаких автопилотов.

Текст: Алексей Филимонов.

Фото: Audi.