Команда Royal Thermo вновь стала чемпионом Владимирской области

В минувшие выходные капитанский экипаж команды Промышленной группы Royal Thermo по трофи-рейдам пилота Ильи Морозова и штурмана Евгения Форафонова во второй раз стал чемпионом Владимирской области. Спортсмены набрали рекордные 53 балла по сумме трех этапов Чемпионата Владимирской области по трофи-рейдам в сильнейшем классе «Абсолют». «Бронза» в той же категории досталась экипажу пилота Максима Борисова и штурмана Александра Колосова из команды Холдинга. Кроме того, в этом сезоне первое место в классе ТР-2 заняли на Кубке Московской области пилот Кирилл Бугров и штурман Анатолий Титов на вездеходе «Бугор» (тоже представители команды Royal Thermo).

Купить радиаторы Royal Thermo можно у нас на сайте интернет-магазина Холод Мастер Юг.

По итогам одержанных побед Илье Морозову будет присвоено звание «кандидат в мастера спорта» в области автомобильного спорта. Евгений Форафонов, Кирилл Бугров и Анатолий Титов получат 1-ый спортивный разряд.

«В этот раз организаторы очень постарались и провели гонку уровня Чемпионата России. Как по протяженности трассы, так и по времени», — рассказал Илья Морозов.

Заезды финального этапа Чемпионата Владимирской области по трофи-рейдам проходили в районе поселка Эдон в Вязниковском районе Владимирской области. Гонка была двухдневная. В первый день спортсменам необходимо было преодолеть расстояние в 70 км, во второй —30 км. При подведении итогов отдельно учитывался каждый гоночный день.

По словам Ильи Морозова, в первый день все участники ушли со старта плотной группой. Однако уже на первой «точке» у автомобиля одного из сильных экипажей-конкурентов отломилось колесо. Продолжать гонку с такой поломкой было невозможно, поэтому спортсмены вынужденно выбыли из гонки. Благодаря этому в лидирующей группе осталось всего три экипажа-конкурента.

«Мы, а также наши пилоты-соперники Алексей Воронцов и Максим Борисов, все имели шанс занять первое место, поэтому мчали как в последний раз, не жалея никого и ничего. Постепенно Борисов отстал, и в прямой видимости остались только мы с Воронцовым. Причем мы шли вторыми. Однако на контрольной точке, завершающей первый спецучасток у Воронцова взорвался радиатор, поэтому гонку первого дня он был вынужден закончить. Таким образом, в основном за счет аварий соперников, мы вырвались в лидеры. И казалось что нам нужно будем просто доехать до финиша, и мы будем первым. Но это было слишком просто», — поведал Илья Морозов.

В середине второго спецучастка у экипажа «ВЖИК» непонятным образом открутилась тяга рулевой рейки. В результате автомобиль потерял управление. Спортсменам пришлось полтора часа исправлять поломку. Для восстановления рулевого управления они даже вынуждены были снять часть крепежных болтов с других агрегатов. Ликвидировав одни неисправности, гонщики буквально через несколько километров столкнулись с новыми. У них возникли проблемы с электрикой, двигатель начал перегреваться, пропала тяга и резко увеличился расход топлива. Однако, несмотря на все сложности, экипаж сумел прийти к финишу и даже занять первое место.

Справочно:

Трофи-рейды — перспективный вид автомобильного спорта, объединяющий заезды на скорость по пересеченной местности с заданиями по ориентированию с помощью GPS-навигации. Данный вид активного отдыха набирает все большую популярность в России, а внедорожники и вездеходы даже стали своеобразной «визитной карточкой» Владимирской области.

Источник и фото: Промышленная группа Royal Thermo